11月4日，以“全球航空业可持续发展之道”为主题的首届“2021北外滩国际航空论坛”在上海成功举办，为上海国际航运中心建设注入新的航空内涵与腾飞动力。作为北外滩国际航运论坛的平行论坛，本次活动由中国东方航空集团有限公司、上海机场（集团）有限公司联合承办。国家发改委、中国民航局、上海市政府等有关领导，以及国内外民航企业、行业协会、院校机构等约150名嘉宾齐聚北外滩，围绕民航碳减排、世界级航空枢纽建设等议题分享创新思路和经验成果，共同探讨行业可持续发展与国际合作新模式，并发布多项业界重大成果和重要倡议。
在论坛上，上海市副市长张为，中国东航集团董事长、党组书记刘绍勇，上海机场集团董事长、党委书记秦云，国际航协理事长沃尔什，国际机场协会总干事德•奥力维拉等为论坛致辞。本届论坛采用线上、线下相结合的形式进行，设置嘉宾致辞、议题分享、圆桌对话、成果发布等环节。
张为表示，航空是国际航运的重要组成部分，今年是上海国际航运中心基本建成之年，新起点上，上海将坚持建设品质领先的世界级航空枢纽，加快提高空港地面设施，进一步强化航空枢纽的运行管理和资源保障，切实提升航线网络覆盖面和通达性；将不断促进航空业的可持续发展，持续健全绿色发展法规体系，加快航空业绿色基础设施建设，大力推进绿色技术研发，鼓励航空运输使用清洁能源；将扎实推进长三角机场的协同发展，共同推动长三角世界级机场群在功能定位、规划建设、运行管理、地面交通等方面的协同。
刘绍勇表示，随着世界经济格局、社会发展形态、生产生活方式的改变，航空业的发展亟待突破单一的传统模式，东航将充分发挥航空产业链条长、带动效应强、辐射影响大的特点，以数字化转型、智能化升级的新模式，加快打造智慧航空，加快拓展航空业普惠化发展，加快推进航空港都市建设，以“航空+旅游”“航空+金融”“航空+会诊”“航空+其他”的发展方式，推动形成新的航空经济生态，更积极、更主动、更广泛地服务经济社会发展。
沃尔什表示，疫情背景下，2021年较2020年全行业预计将大幅减亏。中国国内市场占全球商业航空市场的份额高达20%，重要性日益凸显。目前国际航协在积极解决应对疫情冲击造成的影响，各成员航司们也在竭尽所能致力于提升环境绩效，行业对未来依然充满信心。应东航邀请，第78届国际航协年度大会将时隔20年再次在上海举办，意义重大，全球民航业将与中国伙伴聚焦应对气候变化等重要议题，密切沟通、深化合作。
秦云表示，作为拥有百年历史、“一市两场”、客货复合的超大型国际航空枢纽，上海机场将与全球机场和航司加强合作，着力建设“标准体系完善、资源集约节约、区域环境友好、空地运行高效”的绿色生态机场，探索应用物联网、大数据、云计算、网络通信、区块链等技术手段，构建数字孪生机场，提升品质效率、培育发展新动能，为上海航空运输全面复苏和提升枢纽的核心竞争力赋能，为全面建成上海国际航运中心作出新的更大贡献。
在议题分享环节，中国东航集团总经理、党组副书记李养民围绕世界级城市航空枢纽情况、枢纽发展历程和服务上海全球卓越城市，上海机场集团党委副书记、总裁冯昕围绕建设上海世界级航空枢纽、服务长三角世界级城市群分别作专题分享。11位来自政府部门、国际民航组织、社科院及国内外航企、机场、飞机制造商的嘉宾代表，共同围绕“伴疫情时代国际民航在碳减排领域的合作与共赢”、“通往全球卓越城市群之路——世界级航空枢纽的建设与提升路径”两个议题作主旨演讲。
在论坛圆桌对话环节，在东方航空物流股份有限公司总经理李九鹏主持下，来自发改委、民航院校、快递物流等行业嘉宾聚焦“为全球产业链供应链重塑与挑战”主题，分别从物流产业发展、航空物流、机场货站业务、供应链解决方案等角度探讨发展思路。
此次论坛上，20家航空业相关企业高层通过视频向全球发布《全球航空业碳减排合作倡议》。中国民用机场协会还发布了《四型机场绿色性能评价规范》团体标准。
据悉，国际航空论坛将作为北外滩国际航运论坛的平行论坛，每年在上海举办，助推北外滩国际航运论坛打造成为国际航运业界的“达沃斯”，更好地向全球推介“中国航运品牌”、发出“上海声音”。中国东航还将于2022年6月在上海承办第78届国际航协年度大会和世界航空运输峰会，形成全球民航持续聚焦上海“世界会客厅”的高峰效应、品牌效应、叠加效应。
