近日，西咸新区空港新城辖区企业长安航空10辆崭新的储能式电源车在西安咸阳国际机场投入使用，成为空港新城在低碳近零碳园区建设的又一重要举措。
作为飞机的“充电宝”，储能式电源车可替代飞机辅助动力装置（APU）及部分桥载电源，能够有效降低飞机停远机位和靠廊桥期间的能耗、排放以及噪声污染，预计本批储能式电源车投用后，全年可减少二氧化碳排放超过6300吨。
工作中的储能式电源车
近年来，为积极落实新城减污降碳要求，长安航空加快推动燃油车辆更替，为近60辆燃油保障车辆加装尾气改造设备，累计引进并投用储能式电源车、新能源旅客摆渡车、传送带车等26辆，后续还将引进飞机和行李牵引车等多类新能源车型，切实降低车辆尾气排放。
储能式电源车
长期以来，空港新城积极创新城市发展方式，探索协同降碳治污新路径。2023年12月，《绿色低碳空港型城市发展路径探索》以全国唯一一个空港型城市减污降碳协同增效典型案例，在第28届联合国气候变化大会发布。同期，在“2023中国企业家博鳌论坛”平行论坛、“第九届绿色发展论坛”等活动中，空港新城获评“2023绿色发展优秀城市”。
自入选陕西省首批低碳近零碳园区试点以来，空港新城注重协同推进降碳减污、综合施策，通过调整产业结构、能源结构等举措，持续降低能源消耗、减少碳排放，实现城市的可持续发展。聚焦“双碳”目标，空港新城结合区域发展特色，联合西安交通大学率先开展空港型城市绿色低碳发展路径研究，建立适用于航空城市发展特点的个性化低碳城市指标评价体系，从经济、能源、机场建设与航空产业、建筑业等多角度、全方位科学指引新城走好绿色低碳发展道路，获得联合国环境规划署专家的高度赞誉。
文／西安报业全媒体记者 于忠虎 吕聪 图／空港新城供图
