为了解决广大市民夜间停车难问题，西安交警将推行夜间限时段停车位，目前计划在全市试点22处。市民可在夜间限时段停车位上免费停车，非准停时段或违规停车将处罚。
西安市区停车位供给缺口巨大
近日，西安市长安西路试点投用的300个临时停车位引起广大市民的关注。据了解，长安西路快、慢车道两侧设置300个临时停车位，白天(7:00-21:00)车流量大时，长安西路沿线禁止停车;夜间(21:00-次日7:00)交通流量较小，允许车辆免费规范停放形成了“白天释放车辆、夜间吸收车辆”的效果，一定程度上解决附近市民夜间的停车难的问题。
7月15日，华商报记者从西安交警支队了解到，西安交警坚以打造“民有所呼 我有所行”党建品牌为引领，紧盯社会关切、人民期盼的热点、难点问题，决定推出便民惠民新举措。试点设置限时段停车位是西安交警支队统一筹划、安排的，长安西路就是试点路段之一，在市区各大队辖区均有类似的试点路段(每个大队两到三个)，全市范围内前期初步计划试点22个路段。
据了解，2019年年底，西安机动车保有量已超过360万辆，机动车保有量全国排名第八，预计2020年底西安机动车保有量可达到400万辆。按照《城市停车规划规范》规定，停车位供给总量应该是机动车保有量的1.1至1.3倍，如果需要满足西安市民的停车需求，停车位供给总量应该在430万个，而西安三环内停车位供给仅108万个，3辆车平均不到一个车位。
另外，近年来西安每年新增机动车保有量30万辆以上，而每年增加停车位仅16万个，停车位的增量远不能满足机动车的增量，停车位供应缺口不断加大。由于停车位配建不足，大量车辆无处可停，致使乱停乱放较为严重，尤其是医院、商圈、小区、学校周边乱停乱放现场更为突出，违法停车行为已经成为影响交通运行的严重顽疾，大幅增加停车位供给是当务之急。
市民可在夜间准停时段免费停车
西安交警部门表示，市区部分小区因停车位严重不足造成停车供需矛盾尖锐，夜间车辆违停占道停放、双排停放、斜向停放等无序的现场仍然普遍存在，交警部门接到很多类似的投诉。西安交警经过多方调研，并借鉴学习先进城市的经验，决定推出便民惠民新举措，在市区试点设置一批小区周边夜间限时段停车位，供市民夜间按照规定时段指定区域免费停车。
据了解，各交警大队根据排查选定了试点路段，经过西安交警支队审批后试点限时段停车位，限时段停车位的停车时间建议为晚9时至次日上午7时(各大队可根据具体实际情况自行调整，原则上起始时间不早于晚7时，结束时间不晚于次日早7时30分，同路段如果有收费路内停车位起始时间不得早于晚9时)。
西安交警支队秩序处静态管理科科长叶长青表示，试点限时段停车位的目的是为了便民，一定程度上缓解夜间停车难得问题，但同时也要考虑到临时停车对交通的影响，因此根据相关要求限时段停车位试点路段不允许是主干道。限时段停车位设置的起始、结束时间，主要是考虑到避开市区早、晚高峰，限时段停车位是设置在路内的，如果在交通流量大的时段停放，极可能出现交通拥堵的情况，这样也不便市民出行。
非准停时段停车或违规停车将处罚
华商报记者从西安交警部门了解到，限时段停车位试点路段确定后，将陆续施划专用样式的停车位以及停车标志。
根据交警部门初步设计的样式显示，限时段停车位的标志牌主体仍然是蓝底白色P字，停车标志牌上标注着准停时段(例如21:00—7：00)，另外还写有“夜间免费 超时处罚”的字样。
除此之外，限时段停车位的停车标线，如普通停车标线不同，将施划虚线，停车位地面也会写上准停时段。
西安交警部门表示，设置限时段停车位是西安交警推出的一项便民措施，同时交警部门希望市民在享受便利的同时，严格按照准停时段停放、驶离。另外，市民在限时段停车位上停车也要严格按照要求停车，不允许不按停车标线停车、双排停车等行为，一旦发现将予以处罚。
据了解，夜间限时段停车位试点设置完成后，各交警大队将根据试点情况结合各自辖区实际状况自行开展后续工作。通过设置此类停车区域，进一步有效规范小区周边路段夜间停车秩序，对不按照规定时段、区域停放的车辆要进行严格管理，确保小区周边夜间停车秩序规范、文明。华商报记者 张成龙 实习生 黄孜琪
