快递包裹在传送带上进行中转
大大小小的快递包裹“飞驰”在蜿蜒曲折的传送带上，好似进入“迷宫”一般；在传送带交错处，智能系统还会识别主线上的包裹数量，如同车辆等待“红绿灯”一样，待有空位时再让支线上的包裹“并入主路”；通过扫描面单上的收货地，一个个包裹分批入袋装车……
近日，在顺丰西安汉唐中转场内，记者目睹了快递包裹走“迷宫”却不迷路，等“红灯”但跑得快的神奇一幕，通过一套智能分拣系统，快递包裹从进场卸车到分拣后装车最快仅需10分钟。
快递包裹踏上“智能分拣”之旅
每天上午11时，是顺丰西安汉唐中转场的一个收件高峰期，一辆辆满载快递包裹的车辆驶入快递卸车口，驾驶员将车位的仓门打开后，中转站的传送带自动伸进货仓内，分拣员万树鹏和同事们一边将包裹放上传送带一边说：“采用自动伸缩的传送带，可以减少分拣员的劳动强度，增加工作效率，同时避免了搬运过程中可能造成包裹损坏的风险。”
按照类型将“大件”和“小件”放入不同的传送带，包裹便开始了它们的“智能分拣”之旅。在包裹起始端，供件员杨柳将已经拆分开的小件包裹放上置物台。她说分拣高峰期时，一小时最多要上线1900个包裹。可以看到，在置物台前的传送带上，包裹就像车辆等待“红绿灯”一样，智能识别分拣线是否有空位，适时“并入主路”。
“六面扫描器”是包裹上线的第一关，通过无死角扫描，快递面单上的信息就被识别出来，从哪来、到哪去一目了然。根据面单信息，包裹进入500多米长蜿蜒曲折犹如“迷宫”般的传送带，但它们却从不“迷路”，因为智能分拣线会让一个个包裹，自动掉落进代表着不同区域的格口，由中转袋收集捆扎后发往各快递网点。
陕西做强现代物流产业按下“加速键”
“在顺丰西安汉唐中转场，一件快递包裹从进场卸车，完成智能分拣，到装车出场只需10分钟。”顺丰速运陕西区公共事务部经理张良涛说。《西安市“十四五”现代物流业发展规划》指出，现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。在加快构建新发展格局的当下，物流业更是国内大循环和国内国际双循环的重要通道，肩负使命的物流业迎来新一轮发展窗口期。顺丰西安汉唐中转场依托西安良好的区位优势和产业发展环境，创建国家级现代绿色低碳物流产业园，为陕西做强做优现代物流产业、西安打造国家物流枢纽中心发挥积极作用。
据陕西省邮政管理局公布的信息，2023年1-10月全省邮政行业寄递业务量累计完成17.45亿件，同比增长19.29%，其中，快递业务量（不包含邮政公司包裹业务）累计完成11.99亿件，同比增长30.16%。陕西已建成了覆盖全省、遍布城乡的邮政快递网络，建制村全部直接通邮，99%的建制村实现快递服务覆盖。邮政快递业作为国家重要的社会公用事业，是现代流通体系的重要组成部分，在服务群众生产生活、传递幸福美好、畅通经济循环、促进要素流通中发挥着重要作用。邮政快递业积极融入先进制造业、现代农业，深度介入产业链供应链，为地方社会经济发展注入澎湃活力。
文/图/视频 本报记者 白圩珑 实习生 张方圆
