2025年1月14日上午，ATN首批两款量产可换电智能电摩——玄武A9 Pro和玄鸟N9 Pro正式下线！
这一刻，不仅是ATN品牌的里程碑，也是中国电摩行业进入换电时代的一个起点。
ATN，致力于为全球用户提供使用可再生能源、智能的电动摩托车，并使用安全、便捷的智能换电网络系统，以绿色环保、安全、智能的造车和用车理念造福人类社会。
怀抱这个伟大愿景，ATN团队自踏上征途之日起，便夙兴夜寐，风雨兼程。短短数月间，突破重重难关，成功完成首批两款产品的开发定型、目录申报、样车生产及联调测试等关键环节，终于迎来产品的正式下线，成就了这一历史性的时刻。
ATN正以坚定的步伐迈向未来，一个用科技与创新重新定义出行方式的未来。
蝴蝶扇动翅膀，终将引起风暴。
此前，2025年1月10日，ATN 可换电智能电摩位于云南昆明的三家门店开始试营业。智能电摩领域的新玩家 ATN 登场。
新品牌，新产品，新模式。
ATN 的模式甫一亮相，在首个试点市场云南昆明和各个地州，便引起了业内人士的广泛关注和热议。
痛点绝杀！ATN 换电模式强势破局
长期以来，充电困境与用电安全隐患如两朵乌云笼罩着电动两轮车市场。传统充电方式下，漫长的等待、有限的续航里程以及频发的火灾事故，让用户在便捷与安全之间艰难权衡。
想象一下，以往漫长而煎熬的充电等待时光一去不复返，如今在遍布城市的 ATN 换电柜前，只需轻松一放一取，瞬间就能获得满电续航，这不是幻想，而是 ATN 带来的极致便捷体验。
再看看那频频发生、触目惊心的电动车充电起火事件，已然成为社会的心头之患。而 ATN 的换电模式打造出严密的闭环用电系统，从根本上断绝了此类危险的发生根源。在南京、苏州等城市纷纷出台“充换并行”“以换代充”行业指引的浪潮下，ATN 成为“换电时代”当之无愧的先锋。
与市面上那些仅提供单一换电服务的品牌截然不同，ATN 凭借强大的自主研发与生产实力，打造出从电动摩托车到换电柜、电池的全产业链生态。其统一的接口设计，让换电过程化繁为简，无需繁琐操作 APP，更无需多次插拔插头。电池在感应区一放，换电柜即刻响应，整个过程如行云流水般顺畅，极大地提升了换电的便捷性与安全性，真正实现了人-车-电池的完美协同，这正是 ATN 的核心科技实力的体现。
六年砥砺，ATN 铸就技术根基
春江水暖鸭先知。
在中国资本市场不事张扬，却拥有或成功投资 OPPO、vivo、小天才、极兔快递、拼多多等众多知名品牌的资本航母——步步高系，早早就发现了这一行业未来变革的希望之火，并于2024年以25亿元人民币的天使轮估值投资入股了安屯尼智慧出行和安屯尼智慧换电两家公司。
这两家公司，承载着 ATN 从国内起步、独立发展可换电智能电摩事业的重任。
而这个故事，缘起于6年前的2018年。
威海安屯尼智能电子科技有限公司——上述两家公司的母公司，刚刚完成共享充电宝业务“来电”的投资退出，正在寻找新的赛道。凭借在电池领域深耕多年积累的深厚技术底蕴，以及对共享业务的深刻理解，安屯尼毅然决然地投身于可换电电摩这片充满机遇与挑战的新蓝海。
安屯尼投资数十亿元投资的产业园
公司全力投入，在山东威海打造出一座现代化的安屯尼高科技产业园，汇聚顶尖人才与先进设备，全力研发可换电电池与智能换电柜。而落地市场，安屯尼则将目光投向了摩托车需求旺盛的印度尼西亚。
ATN 模式在印尼得到验证
经过长达两年的艰苦技术攻坚与市场实战检验，2019 年，安屯尼合作伙伴的可换电电摩在印尼成功上市，引发市场震动。
印尼是全球第三大摩托车市场，摩托车渗透率高达85%，是居民主要的出行工具。尽管电动两轮车市场尚处于萌芽阶段，但消费者对续航里程和充电便利性的需求极为迫切。
2019年，印尼 SWAP 成立。SWAP 通过铺设换电站提供共享电池服务，合作品牌 Smoot 则专注于电动摩托车的生产和销售。凭借在中国共享充电宝和电池制造的经验，换电模式被 SWAP 成功引入印尼，迅速成为市场领导者。
SWAP 的换电模式解决了印尼消费者对续航里程的焦虑，而换电柜支持离线换电，适应了印尼网络不稳定的环境。截至2024年，SWAP 在印尼已铺设超过2000个换电站，覆盖雅加达、爪哇岛和巴厘岛等主要区域，占当地换电柜的70%以上。
除了市场成功，SWAP 在印尼还获得了巨大的社会影响力。SWAP 与东南亚出行巨头 Grab 合作，为外卖骑手提供电动摩托车和换电服务。在2022年巴厘岛 G20 峰会期间，巴厘岛警方使用了300辆 Smoot 电动摩托车用于峰会期间的安保工作。此外，SWAP 还与印尼国家电力公司（PLN）合作，推动电动车生态系统的发展。
2023年底，SWAP的换电技术和服务标准被印尼国家标准局（BSN）正式采纳，成为印尼电动摩托车换电领域的国家标准。
“船长”加盟，ATN中国市场启航
ATN 的成功启航，离不开一位重量级人物的加入——他就是科技行业赫赫有名的“船长”俞雷博士。
早在21世纪的头一个十年，俞雷就已经是国内营销领域的知名专家，在世界500强外企工作的头十年他就已经暂露头角，并和吴晓波领衔的蓝狮子财经合作，出版过《最糟糕情况下的营销》、《逃离外企》、《追寻商业中国》这些商业类畅销书籍，也为《哈佛商业评论》、《中欧商业评论》、《第一财经日报》等知名财经媒体撰写专栏文章。
到深圳的这十多年，俞雷任职金立集团副总裁，统管金立手机的全球市场和销售，被称为金立营销的掌舵人。金立通过一系列他主导的创新营销策略，迅速崛起为中国手机市场的前四品牌。金立M5 Plus的“海阔天空”发布会，利用 CG 和 AR 技术复活 Beyond 主唱黄家驹，成功将品牌与消费者情感共鸣，被评为“2015年国产手机十大营销案例”之首。2018年，俞雷也因此获得金瞳奖年度 CMO 大奖，而上一年的得主正是瑞幸咖啡的 CMO 杨飞。
离开金立之后，俞雷还参与过非侵入式脑机接口独角兽 BrainCo 这样的高科技企业的商业化以及创办过自己的科技企业。
他早在2021年就提出的“全面智能时代”概念，强调在科技革命4.0时代，人、住、行三大智能应用场景的互通，如今已经被广为接受并付诸实践。在人、住、行三大智能应用场景中，出行场景的全面智能化已经成为现实，各大车企和科技企业无不想尽办法进入这一领域，华为和小米的进入更是加剧了这一趋势。
在四轮车全面智能化的热潮同时，同为出行领域、用户规模甚至更大的两轮车行业，其智能化尚在孕育和蓄势阶段。而“智能”和“新能源”的结合，将给出行领域带来剧变，其中蕴含着海量的商业机会。
例如，ATN 第三代智能换电柜和电池，就已经实现了全流程的智能化管理。在系统后台和用户的手机上，可以同时看到车辆、换电柜、电池的关键状态数据，并进行实时管理。又例如，遍布各处的换电站都有可能成为分布式能源的接入口，对这一庞大能源平台的智能化管理，将大幅提高可再生能源的利用效率。
鉴于理念和方向上的一致，在俞雷接触到安屯尼可换电智能电摩项目，并考察了印尼市场的发展后，双方迅速达成一致。“船长”登上指挥台，领航 ATN 国内市场乃至全球市场的再次远征。
ATN 可换电智能电摩的面世，正是安屯尼20多年深厚的技术积累、俞雷关于全面智能时代的全局认知以及步步高系战略前瞻的超前布局这三者激情碰撞的产物。
在智能与新能源深度融合的时代风口，ATN 可换电智能电摩，承载着便捷出行的使命，以技术创新为引擎，邀您共赴高效、安全、智能的出行新未来。
云程初启，万里征途，ATN 必将引领潮流，重塑电动两轮车出行的崭新天地，让世界见证出行变革的磅礴力量！
