雷诺-日产-三菱联盟成立风险投资基金 5年投资10亿美元
2018年1月9日,全球领先的汽车集团雷诺-日产-三菱联盟宣布成立一家新的风投基金公司-- Alliance Ventures。新成立的风投基金公司，计划在未来5年投资10亿美元，支持开放式创新。
联盟风投公司（Alliance Ventures）在成立后的第一年，将在汽车电气化、自动驾驶系统、车联网、人工智能等未来交通领域投资高达2亿美元，参与初创企业，与技术型企业家进行开放式创新合作。
雷诺-日产-三菱联盟去年启动了“联盟2022”中期战略计划。到2022年计划执行期间，联盟风投公司将每年追加投资，从而成为在此期间汽车行业规模最大的企业风投基金。
雷诺-日产-三菱联盟董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示：“开放式创新，使我们可以与初创企业和技术型企业家进行投资合作，让他们受益于联盟的全球化。新风投公司的成立反映了合作精神和进取精神，这也正是联盟的核心价值所在。”
新风投基金的独特之处在于，潜在的合作伙伴可以借助雷诺-日产-三菱联盟，迈向全球。2017年，联盟旗下的10个独立品牌，共售出汽车1000多万辆，销售范围遍及全球各大汽车市场。
Alliance Ventures公司将向初创企业投资。它们能保证给联盟带来良好的财务回报，同时又能为联盟带来新技术和新业务。风投基金将在企业创业的各个阶段进行战略投资，既孵化新的汽车企业，也建立新的合作伙伴关系。
Alliance Ventures公司的第一笔投资，将是对Ionic Materials进行战略投资。Ionic Materials是一家美国公司，正在研发固态无钴电池材料，极具发展前景。为了与Ionic Materials合作开展研发，联盟在收购其股权的同时，还与其签署了一项合作开发协议。Ionic Materials的总部位于美国马萨诸塞州，首创了一种固体聚合物电解质。这种材料既可以提高高能量密度电池（用于汽车及其他产品）的性能，又能降低成本。
Alliance Ventures公司通过这类投资，可以找出联盟成员企业可能会用到的新技术，并为新技术的研发提供支持。“联盟2022”计划的目标是加强合作，到2022年底，使雷诺、日产、三菱的协作优势效应翻一倍，达到每年100亿欧元以上。这类投资计划，正符合“联盟2022”计划的目标。
初期的2亿美元风投资金，并不包含在联盟成员每年合计85亿欧元的研发投资范围之内。
Alliance Ventures公司将由弗朗索瓦·多萨(Francois Dossa)领导。他此前担任日产巴西公司首席执行官，有20多年投行工作经验，6年联盟内工作经验。联盟风投公司团队，还将借力于雷诺、日产、三菱的跨部门专家团队，吸取他们提供的专业知识，开发他们发现的商业机会。
这类投资计划是对联盟战略的有益补充。联盟正在想方设法增加电气化、自动驾驶系统、车联网等领域的收入，同时节约和控制成本。到战略计划实施期间，联盟将使用通用平台和零部件，推出12款纯电动车型。同时，联盟还推出40款自动驾驶汽车，这些汽车将搭载自动驾驶技术，发展机器人操控车叫车服务。
Alliance Ventures公司将与现有的研究团队与高级工程团队合作，确定投资的创新领域和市场地域。联盟还会招募风投专家开发平台。在硅谷、巴黎、横滨和北京等地，既邻近联盟成员公司的技术研究中心，也邻近创新生态系统强大的区域，预计会设立分部。
联盟风投公司的出资比例，分别为雷诺40%、日产40%、三菱20%，公司将成立专门的投资委员会，负责投资决策，监督工作成效。
卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)说：“这项投资计划，旨在吸引全球最有前途的汽车技术初创企业加入联盟。”
作为“联盟2022”战略计划的一部分，雷诺-日产-三菱预测，到2022年底，成员公司的总收入将达到2400亿美元，汽车年销量将超过1400万辆。
