雷诺日产三菱联盟2017年汽车销量突破1060万辆

 雷诺日产三菱联盟2017年汽车销量突破1060万辆

 

巴黎/横滨/东京（2018年1月30日）- 世界领先的汽车联盟雷诺日产三菱汽车今日宣布，截至2017年12月31日，联盟成员企业在12个月内共销售汽车10,608,366台。

 

SUV、轻型商用车和零排放纯电动汽车市场需求的增长使得联盟成员企业在2017年的整体销量提高了6.5％，而2017年也正是三菱汽车正式成为联盟成员后跨越的第一个整年。  

 

 

 

雷诺日产三菱联盟的董事长兼首席执行官卡洛斯•戈恩表示：“雷诺日产三菱联盟2017年乘用车和轻型商用车的销量超过1060万辆，已经成为全球第一大汽车集团。这一发展趋势表明，我们的产品线拥有足够的广度和深度，我们在全球市场上的占有率节节攀升，我们的汽车技术对客户具有强大的吸引力。”

 

2017年，联盟成员企业在近200个国家销售十大品牌的汽车，包括雷诺、日产、三菱、达契亚，雷诺三星、Alpine、拉达、英菲尼迪、启辰和达特桑（Datsun）。

 

雷诺集团在2017年的销量增长8.5％，达到3,761,634辆。作为全球领先的法国品牌和欧洲第二大汽车品牌，雷诺创下了年度销量纪录，而2017年也是雷诺集团旗下达契亚品牌创纪录的一年。按照“驾驭未来”战略计划的规划，雷诺力求通过国际业务的发展和产品线的更新，在2018年继续保持增长势头。

 

日产汽车在全球销售了5,816,278辆汽车，同比增长4.6％ 。日产汽车还发布其新中期事业计划—“Nissan M.O.V.E. to 2022”。2017年，日产汽车在美国和中国汽车市场的销量分别增长1.9％和12.2％。英菲尼迪品牌2017年销量为246,492辆，较上年增长7％。

 

三菱汽车2017年销量达到1,030,454辆，较2016年上涨10％。 三菱汽车销量增长尤其得到了中国市场的拉升。中国市场是三菱汽车“Drive For Growth”战略计划的核心市场，三菱汽车在中国市场的销量达129,160台，较上一年增长56%。由于市场对国产化的车型--欧蓝德需求强劲，中国已成为三菱汽车的最大市场。

 

随着XPANDER（一种紧凑型多功能车）在印度尼西亚推出，三菱汽车在东盟地区的表现也很强劲，销量增加了17％，达到242,224台。在日本，由于对kei-car轻型车需求的复苏，三菱汽车的销量增长了7％。

 

电动车的销售继续保持领先

 

自2010年日产聆风（LEAF）首次推出以来，雷诺日产三菱联盟在全球销售的各品牌电动车已经达到了540,623辆。雷诺日产三菱联盟继续保持全球电动乘用车和轻型商用电动车行业的领导地位。

 

日产聆风是全球第一款面向大众市场销售的主流电动车。自2010年12月上市以来，全球累计销量已超过30万辆，是世界上首款量产且销量最高的电动车型。

 

在2017年，全新一代日产聆风发布，可以为客户提供更长的续航里程、先进的技术和全新的动感设计。该款车型去年在日本市场开始销售，2018年将在其它主要市场推出。全新日产聆风在全球已收到4万多份订单，其中日本市场订单达到13,000份，美国市场订单13,000份，欧洲市场的订单超过12,000份。

除聆风外，在欧洲和日本市场持续热销的轻型商用车--日产e-NV200最近于欧洲推出升级版，续驶里程较上一代增加100公里。

 

雷诺品牌连续三年在欧洲电动车市场保持领先优势，2017年在欧洲的市场占有率为23.8%，销量比上年增长38%。欧洲最畅销的电动车雷诺ZOE的销量增长44%。自2011年起，雷诺电动车全球累计销量已经超过15万台，销售车型涵盖雷诺ZOE、雷诺Kangoo Z.E.、风朗（Fluence）Z.E.以及雷诺三星SM3 Z.E.。

 

2017年，雷诺推出Master Z.E.，形成全球独有的零排放轻型商用车系列车型（包括Twizy Cargo, ZOE企业版，Kangoo Z.E. 以及 Master Z.E.）。

 

2017年，雷诺日产三菱联盟的电动车合计销量为91,000台，较2016年增长11%。

 

联盟2022战略计划

 

作为联盟2022计划的一部分，雷诺日产三菱预计到2022年底，联盟年度协同效应将超过100亿欧元。而且，联盟将推出12款新型零排放电动车以及40款配备自动驾驶技术的汽车。

 

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到2022年底，新车型以及新技术将使雷诺日产三菱联盟年度销量超过1,400万台，总营业额将达到2,400亿美元。