共享汽车经历几年的发展，大家已经并不陌生，大众比较熟知的GoFun出行等品牌，甚至在一些城市中已经成为人们日常的一种重要出行选择。追溯其受欢迎的原因，经济、便捷、绿色的使用特点，成为打动用户的强标签。特别是对于目前我国“有本无车族”和城市交通压力大的地区，共享汽车的优势愈发明显。
然而，新事物在发展过程中，一定也伴随着一些挑战。过去几年中，有关共享汽车押金和盈利模式的质疑不绝于耳，但一些行业的“头部玩家”，就通过实践证明这些已经不再是“硬伤”。记者从网上搜索“共享汽车”后发现，出现了很多褒贬不一的评价，其中比较多的话题围绕车辆剐蹭、出险、等用户体验问题，那么出现这样的声音背后的原因究竟如何？
带着这样的疑问，记者走访了市面上一些有代表性的共享汽车平台，对共享汽车的运营情况进行了解，不少业内人表示，当下共享汽车面临的又一项重大挑战是先要“跑”赢用户，做好“规范用车”的用户教育。
共享经济的基础是连接，这与互联网的本质一脉相承。互联网节点图上超级节点的形成正是因为连接足够多，所以能发挥更大能量。而共享出行也是如此，只有连接一定规模的车辆和用户才能形成“生态效应”，进而为盈利和可持续发展提供动力，从本质上来看，这种“粗放”式经济的初期构想下，让共享汽车在发展初期积攒下了重资产、重运营的弊病。
目前，互联网和共享经济都已经进入后“蓄力”时代，当初风口和颠覆传统行业的红利已经接近尾声，更多的能量注入来自于行业商业模式本身以及用户的挖掘与培育，相较于传统零售业或其它行业，共享出行的用户教育成本很高，大众对共享汽车的出行认知也有待提高。
大众消费认知中，花钱购买一项服务就应该得到相对应的服务品质，这一点毋庸置疑，但是在共享汽车此类服务中，获得优质的用车体验，往往与用车者的个人技术、素质、习惯等多方面息息相关。简单举例来说，产品与工具相同的情况下，个人的驾驶技术以及对用车流程的熟悉程度，就反作用于平台为用户提供的“全周期服务”品质。
记者汇总了网上关于共享汽车出现的一些问题，邀请专业人士进行了分析。在共享汽车的用户画像中，有本无车一族居多，此类用户在汽车的驾驶中缺乏足够经验，发生车辆发生剐蹭频率较高；此外，共享汽车目前在国内发展属于初期，用户对于共享产品维护意识不强，这也降低了产品在循环使用过程中的用户满意度；再者，一些消费者在潜意识中把“共享单车”与“共享汽车”的消费进行了“关联”，特别是在取还车维度上，两款产品虽有共同的共享标签，但相比较而言汽车的资产属性及相关运营成本更高，网点布局与渗透的确需要时间的延续。
共享汽车要想取得长足发展，唯有提高用户粘性和口碑才是方向，而服务和用户体验才是最有效途径。
行业未来需要多方缔造 “包容审慎”引导行业成长
关于行业未来的发展，无论是从用户、企业都是一个多方协作引导的过程，只有更明晰产品和规则才能让双方共同进步，实现双赢。为此记者也邀请了行业专家进行了几点用车问题的普及。
在使用共享汽车前，共享汽车用户在注册账号时应当仔细阅读合同条款，尤其应注意平台免责条款以及事故车辆的相关约定，尽量避免发生事故后引发纠纷。一旦同意相应协议约定，就将受到其中条款的约束，而如果发生纠纷，合同条款将作为责任判定的重要依据。另外，在操作细则上，首先要了解自己所驾驶的车型，熟悉常规操作功能部件后才能出行，一般出行平台的App中都会有智能客服，常见问题都能得到基本解决。
在道路行驶中，平台及汽车本身决定因素很小，不可控因素很多，建议新手及缺乏经验的用户遵守交通规则，在出行或短途游时多注意路况及周边环境，以免发生意外。如发生剐蹭等交通事故，一定要第一时间拨打客服及保险理赔电话，大多出行平台都为用户设置了一定额度的保险，以GoFun出行为例，在全国大部分城市，用户都会享受到平台赠送的车损险及50万三者险的行车保障，虽然对于一些不常使用共享汽车的人来说，为他们安全驾驶吃了一颗“定心丸”，但从另一方面来看，了解好车型及遵守交通规则，提升驾驶技术才是更高安全维度的保障。
在企业方面，减轻重资产属性是一条决胜未来的必经之路，如同能量守恒定律一般，在资产端瘦身成功后，更多的能量将会赋能至提升用户的体验的运维服务中，用户的出行体验也将登上新的台阶。GoFun出行工作人员告诉记者，目前企业运营车辆超过3万，覆盖全国80余个城市，可以想象这样的数字背后，企业对车辆清洁、养护的成本有多高，但企业也正通过加盟商模式以及自动驾驶等先驱发展战略，来减轻重运营的负担，同时还组建了专业的线下运维团队全天候待命，由高管带队，定期下一线对汽车进行清洁养护，确保用户用车的流畅体验。
最后，不少专家也呼吁，新事物在成长过程中，免不了经历市场竞争的优胜劣汰，也免不了暴露发展中的问题。但一个新业态的发展，最需要的是试错空间，包含了用户教育、企业完善等诸多问题，同时也需要政府和相关部门及时对问题加以纠正，进行公平公正监管，引导行业健康成长。共享经济作为新生事物，解决这其中的问题、制定监管的办法，都有一个出台、磨合、成熟的过程，在把握“包容审慎”的主基调下，不妨多点耐心，“让子弹再飞一会儿”。
