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12月1日，凌晨2时，西安比亚迪总装生产线灯火通明，比亚迪全新一代秦以一分钟一辆的节拍走下生产线。当天上午10时，在总装工厂东侧新建的国际领先的涂装厂房内，工程师们正在调试刚安装不久的ABB喷涂机器人。下午4时，数辆工程车进出于高新区集贤产业园，比亚迪高端智能终端产业园落户这里。
这是比亚迪来到西安的第16个年头，在这片充满创新创业激情的土地上，比亚迪先后布局了乘用车、电子、太阳能、汽车金融、商用车、轨道交通和动力电池等产业，成为继深圳总部之外，产业发展最全面的基地。
为西安解决
近4万人的就业
比亚迪汽车诞生于西安，这些年来，在国家改革开放政策以及“一带一路”倡议的支持下，以新能源汽车为代表的绿色产品逐步踏上了全球化的步伐，目前已进入全球50多个国家和地区、超过300个城市。截至目前，比亚迪在西安累计投资210亿元，实现工业总产值2660亿元，纳税120亿元，解决了近4万人的就业。
比亚迪西安地区总经理刘振宇介绍，在西安，比亚迪目前已建成两个工业园，比亚迪西安新能源产业基地以及高新工业园，其中，比亚迪高新工业园建立于2005年4月，位于新型工业园亚迪路2号，主要承担部分汽车零部件、手机零部件以及整机的生产制造。
2014年9月，比亚迪西安新能源产业基地新能源乘用车一期顺利投产，建成汽车整车四大工艺及关键零部件生产线，形成年产30万辆整车生产规模，是比亚迪集团目前生产工艺最先进、生产规模最大的工业园，汇集了比亚迪汽车高精尖的技术和全自动化的生产设备。代表车型包括F3、G5、速锐、秦、宋等传统燃油汽车，以及领先全球的秦、宋、e5等新能源车。除此之外，比亚迪西安新能源产业基地内还建有年产5000辆纯电动客车基地以及动力电池工厂。
全力推进全省更大范围的
公共交通电动化
“作为一家致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往的全球新能源整体解决方案开创性企业，比亚迪一直探索，寻求让环境变得更美好，让世界变得可持续。”刘振宇表示，在电动车领域，比亚迪掌握电池、电机、电控和IGBT功率半导体以及智能网联Dilink系统等全产业链核心技术，市场覆盖“七大”常规领域（私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车）和“四大”特殊领域（仓储、矿山、机场、港口）。
在西安市，超过4000辆的纯电动公交车已投入运营，超过6000辆的纯电动出租车将在今年内全部上路。除西安外，比亚迪正全力推进全省更大范围的公共交通电动化，同时，比亚迪正积极推进渣土、环卫等柴油车电动化。
比亚迪看好
西安的发展前景
当前西安市正处于持续深度融入“一带一路”倡议，加快构建全面开放新格局，全力提升“三个经济”发展水平的关键时期，作为一家深耕于先进制造业的创新型企业，比亚迪将如何作为？
“作为西安的一分子，比亚迪看好西安的发展前景，坚定在西安的发展信心，去年签约的30万辆新能源乘用车扩产项目和年产30GWh动力电池项目，预计今年投产。”刘振宇表示，比亚迪将在西安形成60万辆乘用车、5000辆纯电动客车和30GWh动力电池的生产能力，将进一步壮大西安汽车产业集群；同时，年初签约的比亚迪西安集贤高端智能终端产业园项目已全面开工建设，该项目的实施将进一步带动西安电子信息制造业上下游产业链发展，大力助推千亿级智能终端产业集群发展壮大。以上在建的比亚迪三大重点项目，全部达产后，将新增产值过千亿元。
“未来，比亚迪将和西安市一起，共同推动西安市制造业向更高质量发展。”刘振宇说。西安晚报 文/图记者 康乔娜
