东风标致副总经理吴少革: 5008是一款给消费者诚意满满的SUV旗舰车型
2017年6月8日，东风标致5008在全国10个城市同步举行发布会，宣布正式上市，官方建议零售价为187,700 元-279,700 元。作为东风标致进军D0级市场的7座SUV车型，东风标致5008全球同步上市，是一款原汁原味的全球车型，也是东风标致SUV年的重磅车型。
记者：吴总好，我刚才看到5008上市公布价格的时候，经销商还是由衷喝彩，大家对这个产品还是很吃惊的，请您帮我们介绍一下5008产品的主要卖点吧？
吴少革：我们刚才在活动当中用了一个音乐剧的形式介绍这个车的卖点。其实它有三大卖点，第一标致设计，作为一个旗舰SUV产品，标致设计这一点是非常突出的，特别是内饰i-Cockpit唯我座舱的设计。
第二个就是七座，品致7座，这个七座并不在于多两个座对于消费者的空间跟舒适型提供了更多的选择。这款车型2840mm这个轴距在同一个级别当中也是一个最大的。而且它另外两座可以拿出来的，放在地上在你郊游的时候是可以用的。
另外一个卖点，就是尽致驾控，体现在这款车主打1.8THP涡轮增压发动机，还有另外Grip Control多路况适应系统，可以适应不同路况的需求，包括泥地、雪地、公路、沙地不同路况需求。这款车型真的是一个从外观、设计到整体技术含量都非常高的一个车型。特别是这款车的ADAS智能驾驶辅助系统也是在同一个级别当中非常领先的设计。总结来讲就是我刚才讲的三大产品的卖点。
第二个，这款车的价格跟4008价格基本上是完全重合的，接下来怎么做调整？
吴少革：5008上市是帮助东风标致完善了SUV市场整体的布局，从B+级SUV市场到C+再到D0级SUV市场，我们现在整体SUV系列是非常完整的，不同的级别都有不同的车型。每款车有它不同的特点，我更希望能把今天这个价格定义为非常有诚意的，非常有创新力的价格。我们在讨论价格的时候，我们并没有单纯的讲这个价格、这个钱，而是跟它整体套餐相结合在一起的，包括金融跟置换套餐。
这次希望强调，真真正正的需要感谢东风标致这么多年来，长期的车主对我们这个品牌长期在中国市场的信任，所以我们才特别推出14000块钱的补贴，对于东标品牌的车主。对我们来讲，这个价格策略是一个价格包装的策略，不仅仅是一个价格的问题。
我们也做过非常专业的分析，这款车型跟4008在不同的细分市场，这个价格并不冲突，特别在厂商建议零售价上，每个车型的特点不同。这个车主要考虑到发动机的不同，车身的尺寸不同，包括座位的不同，包括一些配置的差别，我们也做过详细的测算。两款车型各有特点，主要是根据消费群体的需求来决定选择哪款车型。4008也是一款非常有竞争力的产品，已经在市场上差不多有6、7个月的时间，也得到了很多消费者的认可，我们希望两款车在C+以上SUV市场能共同起步，共同冲击中国SUV市场，满足不同消费群的需求。
从不同客户群的角度去看两款车，5008这款车型意见分享领袖，他们其实更愿意跟大家去分享，这就是为什么刚才音乐剧当中会谈到很多分享的概念。4008的客户群更希望探索新的境界，尝试很多没有去过的地方，尝试一些没有尝试的事物，客户群定位不太一样。中国汽车市场消费群体的现在越来越细化，客户群的需求也是非常精细的。两款车型会像姊妹花一样在市场上扮演不同的角色，为东风标致在中国SUV市场占领不同的领域。
记者：我想问吴总两个问题，大家今天最关注的还是价格，我希望您给我们解读一下，三重尊享的礼遇为什么不针对五座只针对七座？截止日期是8月31号还是30号就截止了，是这样吗？这款车型是扭转我们销量很重要的一个位置，您对它的销量的预期是什么样的？
吴少革：我们首先认为5008本身这个产品是一个很有竞争力的产品，我们自己觉得无论在品质感和品位上都真正代表了我们品牌旗舰的车型。谈到您刚才谈到的三重礼遇，我们车型选择还是比较多的，今天一共宣布了七款，我们希望在上市的初期把4008包括5008两款车型的差异化稍微体现一下像5008这款车型，更多希望消费者能选择我们七座的产品当然了我们也会考虑在随后的阶段，针对三重礼遇或者其他的方式开放5008五座的车型。
毕竟我们这次上市价格的概念是一个创新的概念包，任何促销的领域都有一个时间限制，我们希望前期保持3个月的态势，所以才会有了到8月底的限制。重点在于，我们这次真真正正的想到了，像我刚才讲到的标致现有车主的优惠，我们给他们很多的优惠，我们发自内心的感谢这么多年他们对我们的信任和信赖。在金融政策上，我们也推了特别针对高配的车型推出最高三年零息的金融政策，当然也有其他的金融政策可以选择。这是一个更多元的解决方案，可以为消费者在选择我们车的时候提供很多的解决办法，为他们提供很多帮助，出于这个考虑作出的价格策略。
记者：还有销量目标。
吴少革：我们现在比较保守的估计，针对5008这款车型，我个人认为比较保守，现在是6月份上市，我们希望今年能超过2万台，差不多还有半年多的时间。通过今天的反响，我觉得我们需要加产，昨天价格讨论完了之后，我已经跟我们销售团队讲这个车我估计要加产。毕竟新车上市，这个月它的产能是3600台，活动结束之后好多经销商还围着我要车，我说“你们得赶快在系统下订单”，这个月只有3600台，下个月也是这个产能，我们可以尝试尽量提高产能，因为我们现在都是订单式生产，经销商必须在系统里把订单下去之后，我们的产能才可以调整。刚刚也跟经销商聊了一下，他们对这款车也非常有信心，我们今天也很高兴，能有这么一个初步的非常积极的反映，在市场上。
记者：目前经销商的订单有多少？
吴少革：前期对这款车没有特别收订单，我们前期一直在推4008这款车型，5008只是在做一些预售的活动，我们也没有宣布预售的价格，这是一个比较独特的地方，不像其他车型预售的时候是有价格的，这次我们并没有一个价格，我们只是希望看一下市场的反馈。其实并没有特别的统计这个订单，我相信明年这个订单数肯定会大增，估计经销商已经回到公司开始做下订单了。
