当我们说到西安，最先想到的就是有着十三朝古都的悠久历史。西安始终是国内旅游的热门城市，甚至是许多外国游客来到中国的第一站，毕竟西安的古迹实在太丰富，光是世界第八大奇迹兵马俑就吸引无数人前往。此外，西安的华清池，老城墙，大雁塔，小雁塔，钟鼓楼也是游客也是人流如织，络绎不绝。
2019年，西安市生产总值迈上9000亿元新台阶，财政总收入突破1500亿元。其中，规模以上工业总产值突破6000亿元，增加值增长6.9%，增速在9个国家中心城市中排名第二。在2020年2月发布的《2020年中国新一线城市对比报告》中，西安在新一线城市实现了新的排位跃升，从第6变成第5。2020年5月17日，中共中央、国务院发布的《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》，为西安下一步的发展带来诸多利好。
2020年5月29日，第一财经·新一线城市研究所发布《2020城市商业魅力排行榜》显示，有15个城市入选“新一线”城市，西安居新一线城市第五位。2020年11月21日晚，2020博鳌国际旅游奖正式宣布获奖名单，西安以146.91分的总分登上2020中国文旅城市品牌传播力排行榜第五位。从早期网红打卡西大街的回民街美食，从抖音捧火永兴坊的摔碗酒，到大唐不夜城的不倒翁小姐姐，她们不仅增强了西安城市影响力，还为西安城市文旅发展注入了新风尚新潮流的吸引力。
西安不仅有数不胜数的著名历史景点，还更有让我们垂涎欲滴的各种美食小吃。耳熟能详的秦镇凉皮，肉夹馍，冰峰组合的三秦套餐，《那年花开月正圆》中的甑糕，《装台》镜头里出现的惠记粉汤羊血，中央电视台《舌尖上的中国》中西安水盆羊肉，还有biangbiang面、桂花糕、贾三灌汤包、葫芦鸡、岐山臊子面，汉中热面皮、菜豆腐、荞面饸饹、锅盔、千层油酥饼、金线油塔、黄桂柿子饼等数不完的美食。
2021年1月6日，从广汽丰田传来好消息，12月实现销量72,159台，比去年同期增长25%，连续9个月实现双位数正增长；广汽丰田2020年累计销量突破76万台再创新高，达765,008台，比去年同期增长12%，在主流合资品牌中增速最快。全新TNGA中型SUV威兰达上市8个月累计销量82,071台。在威兰达目前累计销量中，豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比40%，其中双擎混动销量中电子四驱占比46%，引领中型SUV四驱消费潮流。
威兰达是广汽丰田全新推出的中型SUV，出自于TNGA-K平台。作为TNGA架构下的高端平台，TNGA-K平台并不陌生，其打造出了凯美瑞以及雷克萨斯ES等明星车型。威兰达与其同门大哥汉兰达还有不小的关系，汉兰达的一些高级车基因同样可以在威兰达身上看到。
从威兰达刚刚发布的2020年销售成绩单，就可以看出威兰达一直受到消费者持续关注和喜爱。2020年1月4日我们前往西安4S店提车试驾，此次我们试驾的威兰达2.5L双擎豪华版 四驱（E-FOUR）。此款车型为威兰达油电混合四驱车，威兰达2.5L双擎作为广汽丰田首款混动SUV，搭载的是一台TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，带动整车绰绰有余。
造型动感悦目 阳刚优雅并存
首先还是从外观说起。威兰达的外观采用了“冒险&精致”的设计语言，阳刚与优雅并存，风格鲜明。从外形来看，可以看到其采用了大量的切削式多边形造型，包括轮眉也是多边形设计，彰显出SUV特有的阳刚气息。轮毂配置，一套大尺寸的车轮对于SUV来说是加分不少的。威兰达起步即是18寸，最大达19寸，在同级别中处于较高的水平，还有三种样式可选。
前后部设计更是其亮点所在。前脸采用分体式的格栅，上部与两边纤长犀利的大灯融为一体，形成视觉上的拉伸感；下部是纺锤形设计，并采用了金属涂漆工艺打造出高质感的蜂窝状格栅，显得优雅精致，更具都市时尚气息。
来到尾部，悬浮式双C型设计的组合尾灯，时尚动感，非常具有辨识度。值得一提的是，威兰达的前后大灯、雾灯皆全系标配LED光源，非常有诚意。
实用质感内饰 灵活多用空间
当我们走进车内，中控横平竖直的设计风格，简约而不简单，这也让前方有一个开阔的视野，对于开车的人来说，这是非常友好的设计。从整个车内中控设计来看，威兰达也是更多地从实用和功能性出发，距离和角度正合适的悬浮式10.1英寸中控屏，便于盲操作的实体大旋钮，丰富的储物格等等无不体现出设计的人性化。当然，质感也是不会落下，细腻的按键阻尼、大面积的软质材料包裹等同样可以体现出这个级别该有的质感。
空间方面，2690mm的轴距在同级里面算是优秀了，前后排空间都挺宽敞，座椅包裹性好评。值得一提的是，威兰达双擎的乘坐空间和储物空间都跟汽油版一样，所以，想买双擎混动车型的消费者也无需顾虑空间会缩水这个问题了。
除了优秀的内外设计，威兰达在汽车最重要的安全性方面更是表现突出。全系标配7气囊、TPWS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、VSC车身稳定控制系统、TRC 牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统等主被动安全配置，除入门级外皆配备丰田全新一代TSS智行安全，可谓是武装到了牙齿。
冬天的西安早晨，开车前在家附件吃了一碗胡辣汤，一个宫廷油酥饼，感觉浑身暖乎乎的。坐在驾驶室中，打开空调，威兰达内部宽敞舒适感觉油然而生。车子发动起来，我们来到了古城西安城墙角下，在顺城巷子人车相对少的地方停留下来，拍拍威兰达，留下威兰达与西安城墙的倩影。威兰达在没有人的顺城路段开动起来，畅快通达，人也甭提有多舒坦。尤其当威兰达行驶在西安南门地下隧道时，呼啸而过，动力十足。我们在建国门的环城公园休息片刻，看着西安市民在晨练，在放声歌唱，在打太极拳，在跳舞等等，和威兰达一起感受着西安城墙根下市民的人间烟火气息。
而后奔赴下一个西安网红打卡目标-西安大唐不夜城。那里有许多唐文化仿古雕塑，可以看到贞观广场上高达17.95米的唐太宗李世民雕塑，有高达5米的青铜铸造的玄奘雕塑，有慈恩寺里的全国著名的古代建筑大雁塔，被视为古都西安的象征。尤其大雁塔北广场的音乐喷泉，为全亚洲最大的，每当音乐响起时，喷泉就应声而出，周围就人山人海的，热闹非凡。还可以去皇家园林-大唐芙蓉园里面逛逛，感受下昔日的辉煌，如果你还不累的话，也可以沿着曲江池，也称南湖公园转转，享受下湖光山色的美丽风景，畅想一下王宝钏和薛平贵的美丽的爱情故事，如今昔日的寒窑也成了一个网红爱情主题公园。开车累了，刚好在附近找家泡馍馆，给我们的胃找个高能量补充。
四驱动力十足 引领城市SUV潮流
试驾过程中，笔者感觉四驱也不仅是为了越野，在道路上跑时，四驱也能起到不小的作用。四驱作用下，起步的时候更稳当；在过弯时，DTV还能根据弯道的特性分配左右轮制动力的大小，让车辆出弯和入弯都可以做到非常的迅猛、精准。而且威兰达这套DTV还有一个亮点，在高速巡航切换成两驱时，中间的传动轴可以断开，达到更省油的目的。
威兰达双擎E-FOUR车型的体验主要是公路驾驶。通过仪表屏幕可以看到扭矩的分配，起步的时候，威兰达后轮从后电动机获得扭矩输出，让这台1.7吨的SUV起步非常轻松；在上坡时，后轮获得大扭矩分配，相比前驱车更加轻松。在过弯时，更偏向于后驱车的动力分配，可以实现更精准的弯道控制。除了在公路驾驶感上获得质的提升，E-FOUR也强化了通过性能。过坑洼路面，切换“TRAIL模式”，通过AIM四驱综合管理系统，可以有效抑制车轮打滑，增加后轮扭矩分配，帮助车辆脱困。威兰达2.5L双擎车型搭载了热效率高达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合功率高达160kW（四驱163kW），综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程最高可达到1000Km，一箱油即可畅玩小休闲自驾游。从昨天广汽丰田发布的威兰达四驱车型热销来看，威兰达有望掀起中型城市SUV四驱消费潮流。如果你选择四驱，威兰达是不会让你后悔的，它将给你带来新的城市SUV驾驶体验。
