西安已打通55条“断头路”持续优化交通道路建设
12月25日，十四运会西安市执委会召开专题新闻发布会。西安市执委会城建组城建联络部部长彭仕兵、西安市住房和城乡建设局党组成员、副局长翟金海、西安市城市管理和综合执法局二级巡视员常慧萍、西安市轨道集团党委书记、董事长总经理宋扬出席发布会介绍情况，并回答记者提问，本次发布会由十四运会组委会新闻宣传部驻会副部长张宏科主持。
西安市住房和城乡建设局党组成员、副局长翟金海现场介绍，西安市坚持“人民城市人民建、人民城市为人民”，树牢“以项目看发展论英雄”理念，聚焦迎十四运加快国家中心城市建设，大力实施城市交通基础设施补短板工程，交通优化提升重点工程项目建设数量、投资强度均创历年之最，努力提升城市交通承载力，更好地服务十四运、适应城市发展和市民出行需求。
一是加快构建快速路网体系。以提高道路密度和连通度为重点，以骨架道路提升和路网密度优化为抓手，投资150亿元，实施17条、70公里快速路建设。沿途征地拆迁100余万平米、苗木移植10余万棵、管线改迁300余公里，与地铁、管廊、线缆落地工程交叉施工约50公里、8万余平米。目前，朱宏路主线桥、北辰大道-凤五、凤八立交及（北二环-凤城八路）主线桥、西延路与西影路立交、昆明路高架桥及西南二环立交、新兴南路南幅主线桥、阿房一路-西三环立交等重要节点工程建成通车。从机场高速收费站沿朱宏路到北二环，由15分钟缩短至4分钟；西南二环立交沿昆明路至西三环，由20分钟缩短至5分钟。
二是全面加快道路项目建设。西铜高速城市段快速路工程完成总量的90%，元朔路立交提升改造完成工程总量的68%。计划年底前，太华路-北二环、北三环立交、东三环世博大道、广安路主线桥、新兴南路主线桥，经十四路、阿房路等项目完工并放行通车。继续策划雁南二路、西部大道、凤城五路、西沣路等4条快速路规划和建设方案，初步拟定新建鱼斗路、元凤三路等80余条次支路建设实施方案。策划中心城区—西咸新区互联互通实施方案，包括大寨路等5个近期项目21.9公里，尚稷路等10个中期项目39.6公里，提升道路互联互通能力，其中：兰池三路、尚稷路等6个项目已开工建设。
三是强力推进断头路打通。坚持“统一规划、统一设计、统一推进”原则，优化城市交通设计，完善次支路网与主干道互联互通，印发《断头路打通工作实施方案》，全运会前计划打通断头路58条，已打通老二环规划路、香堤路、广电西路、浐灞三路等55条，占总任务量的95%。计划月底前再打通2条，剩余1条（经九路跨陇海铁路段）于明年5月底前打通。同时，促进停车场建设上下游协调发展，年内开工建设公共停车位2万个，已开工建设约2.1万个，占年度任务的105%。
下一步，西安市将聚焦城市道路提升，统筹同步推进快速路、主干路、次干路网及水电气暖等配套设施建设，补齐道路互联互通短板，打造一体衔接、高效便捷的地面交通网络，全力改善主城区交通环境，畅通城市微循环，有效缓解交通拥堵。
一是持续优化交通道路建设。全力提高路网密度，形成层级合理的路网体系，《交通优化提升三年行动方案》实施后，西安市道路建设长度预计增加180公里，路网密度将由每平方公里5.7公里提升到每平方公里6.2公里，高于全国平均路网密度水平，市民出行将更加快速、高效、安全。
二是全面加快项目建设。按照“目标再提高、任务再增加、标准再提升”的工作要求，通过视频连线、无人机航拍等现代化方式，实时掌握工程现场情况，一项目一专班，下沉一线、合力攻坚，积极协调解决征地拆迁、电力迁改等实际困难，全面加快推进经九路下穿陇海铁路线立交、西铜路沿线等重要节点路段的施工进度，确保按期完成建设任务。
三是大力实施占道围挡整治。紧盯施工围挡破损脏乱、围而不建、围而缓建、围大建小等突出问题，层层夯实责任，加强围挡围栏管理，尽早还路于民。统筹考虑项目道路开挖作业时序，在确保安全质量的前提下，提前预判、合理调整，加大对城市快速路、断头路、架空线落实等重点项目现场管理，有效减少施工占道对道路通行造成的影响。
四是全力做好资金保障。今年我市城建计划1023.4亿元。我们将紧盯轨道交通建设、市政道路建设、断头路打通、快速路建设，利用城建资金引导，一体化考虑市政道路、公交场站、过街天桥等配套设施建设，让有限的资金发挥更大的效用，促进道路项目快速推进，提高道路项目投入使用效率。
西安市将高标准谋划好、完成好城市道路提升的各项工作，紧抓有限时间，科学调度、全力冲刺，为办一届精彩圆满的体育盛会，为全市人民生活幸福，做好市政道路通勤畅通保障。
